フライトジャケットの季節がやって来た！ ＫＺ１０００ＭｋⅡとＡ－２ジャケット
フライトジャケットといえば、まずＡ－２が思いつく！？
LIGHT ZONE タイプで １０～３０度に対応している
1931年、米国陸軍航空隊に正式採用されたもんだ
1931年、米国陸軍航空隊に正式採用されたもんだ
Ａ－２というと「大脱走」
1963年公開の映画「THE GREAT ESCAPE」
クーラーキング＝ヒルツことスティーブ・マックィーンかな
１９８１年頃 Ｚ７５０ＦＸじゃないよ ＫＺ１０００だよ！ でも ルンさん乗ると ４００フェクスに見えちゃう？
当時としては 正装かも？
でも 写真のＡ－２は、親父からもらった、レプリカにもならないバッタモン
すぐに皮がだめになった
安物買いは 銭を失うか (-_-;ｳｰﾝ それが現実
同時は、今みたいに洒落たライディングジャケットがない
昔も今も バイク関係にはこだわりのルンさん ブランド志向なのだ？
イギリスの最高ブランド ルイス・レザ～ これしかないか と思ったが
形がおきまりのＷタイプのレザ～
どうしようかな(━＿━)ゝｳｰﾑ
そんな折
HEAVY ZONE -30～-10度の厳冬タイプ とにかく重いのだ～！
２０年近く着れれば １３８０００円も高くない 風合いもかなりのもんだ
重いの我慢すれば まだまだ着れる
ＡＶＩＲＥＸ社のＢ-３が目に入ってき～た
まだ なにせ２７年前だから
日本にはまだあまり入ってなくて 値段も１３８０００円もした
これは 温くそうだ ええ～い ボ～ナスで ポ～ンと購入
着てるやつなんか 一人もいないぞ～
真冬でも アンダ～はＴシャツでｖ(｡・・｡) ｵｯｹｰ♪
その後 ブームになり 巷にあふれた感じだけど
ルンさんのＢ３はポケットの裏地が皮 のビンテージもんだぜ～！
ポケットの裏地が柔らかい鹿皮 貴重だよ ほとんどのＢ３は厚布製なんだ
フェイクのＢ３は論外！
しかし Ｚの時は良かったんだけど
これは 明らかに アメリカンに適している
ハンドルの低いマシンにゃ向かないし ム～トン汚れるんで
バイク乗車時に着るのはやめた
２０年近く着こんでも ぜんぜんヘコタレナイ 本物はすごい
でも ここ７～８年着ていない 息子がいれば譲るんだけどな～
街着としても Ｂ３はヘビ～過ぎ 肩こっちゃう
INTERMEDIATE ZONE -10～10度で 適度な設定のタイプ
軽いしカッコイイから お気に入り 現在着用中！
そこで ナイロン製のMA-1型フライトジャケットを
と思ったんだけど 偽ＭＡ１巷にあふれて陳腐だしな～
ＭＡ１の前モデルのＢ１５モデルにした
これは Ｂ－１５Ｄ アルファ社の本物
アルファ・インダストリーズは 米軍の納入業者なのだ
朝鮮戦争のころのモデルだよ！
マリリン・モンロ～が慰問のとき 着ていたやつだ！
ワッペンも その時代の米軍部隊のやつを探して張りつけた
今でも バイクちょい乗り時 と 街着に着ている
でも ホームセンターでは従業員と間違われる ドカジャンじゃないぞ～
夏用にCWU-36/Pを長年予定してるけど
イエロ～コ～ン ジャケット購入で 先延ばしだな当分？
追伸 レザ～といえば カドヤの皮ツナギがまだ実家にある
体型も当時のままなんで 今度着てみよう！
