Ｍ１Ｍ１Ｍ１Ｍ１・・・Ｍ１号？ 後編
前編に引続き Ｍ１特集だよ？
当時ポルシェ・934やポルシェ・935の独擅場だった
グループ4およびグループ5シルエットフォーミュラを制するために開発されたマシンだよ！
1978年秋のパリサロンにBMW M1として発表されたんだ！
1982年には規則改正による新カテゴリーグループCが実施されることになって
活躍の場を失い短命で終わってしまったんじゃ！
活躍の場を失い短命で終わってしまったんじゃ！
圧縮比9.0で277馬力/6500rpmのロード仕様、
圧縮比11.5で470馬力/9000rpmのグループ4仕様
3153ccにKKKターボを装着し
850馬力/9000rpmのグループ5仕様が用意されていたんだけど、
総生産台数は477台しかない 希少車なんだ！
でも日本導入が完全に見送られている BMW 1シリーズM1クーペ
エンジンは直6ターボで最高出力は335ps（250KW）/5900rpm、450Nm/1500-4500rpm
タ～ボ仕様なら パワ～ＵＰも容易だね！
BMW M1オマージュのコンセプトカーはどうなったんだろう？
http://speedhunters.com/archive/2009/09/27/gallery-gt-gt-bmw-museum...
http://speedhunters.com/archive/2009/09/27/gallery-gt-gt-bmw-museum...
ヤマハ・ＹＺＲ－Ｍ１
それまで使用されていた2ストロークモデルYZR500の後継車種にあたるんだ！
まあ常識だけどYZRちゅうのは、
ところで、最後のＭ１号てぇなんじゃ？？
人工的に創造された生命体の第1号
MはMan Made＝マンメイド（人工的に創造された人類）の略
ウルトラＱ 「登地底超特急西へ」に登場するのだ！
このＭ１号さん ウルトラゾーンによく出てくるね？
画像は、地底超特急「いなづま号」 が 北九州駅に衝突！
その爆風で宇宙空間に投げ飛ばされて 「私はカモメ、私はカモメ」という
有名な言葉を発するシーンだけど、ジョニははっきりリアルタイムで覚えているのだ！
これを知っていれば、ジョニ級の昭和の達人認定しよう？
手間かかって 長くなった割に今一煮え切れないかも？
