ついに見つけたぞ！ ＲＳ用クリップオンハンドルクランプ！
位置的に高くはないが、戦闘的フォルムでもない
一番困るのは、ハンドル幅があり過ぎで すり抜け困難、
エンジン幅があるんで仕方ないいんだけどねぇ～(-_-;)
トップブリッジの下に、
画像のハンドルバーキャリアハンドルホルダー を介して
アジャスタブル可能にしてある。
セパレートではなく スリーピース構造？
他車にゃ見られん形状で、ちょい複雑なのだ！
一番遠く絞り込んであるんだけど、しっくりこないんじゃのう？
ジョニ的には。ハンドル幅は肩幅が調度いい、
しかも かなり低く！
イギリス風にいえば エース・バーてやつだ！
フルカウルなんで こんなのはちょい無理か！
でも、社外品のハンドルに付け替えようと思っていたんだけど・・
そうすると純正グリップヒーターが付けられない、
これがないと、冬、厚いグローブにしないとね～
これがないと、冬、厚いグローブにしないとね～
でも 操作性が悪くなる・・
そんなわけで純正ハンドルを使いたい
これが純正ハンドルバー
ギザギザを噛まして、角度調整する、優れもんなんだけど・・
これに、ハンドルをＵＰするクランプはよくネット上でも見かけるんだけど、
ダウンさせるパーツは７年間オークションで探しても見つからなかったんじゃが・・
ダウンさせるパーツは７年間オークションで探しても見つからなかったんじゃが・・
ついに見つけてしまったのだ！
フロント・フォークに直接取り付けて
クリップオンにするハンドルクランプなのだ！
しかも形状からして、純正ハンドルをそのまま付けられる！
車検も問題ない・・と思う！？
今日 早速取り付けようと思ったら 雨 またの機会に・・
